项目名称：试验段G55二广高速广东段龙甫服务区（北行）货车停车水泥混凝土路面加铺“FST白改黑”罩面

施工面积：64m²

施工温度：14-26℃

施工时长：2024年1月21日10：30-15：00

开放时间：2024年1月22日上午10：00 （施工后气温低于15度，有雨，养生时间延长）

备注：正常施工期内温度大于15度，并逐渐升高，施工完成后，2-3小时即可以开放交通

项目背景

高速公路服务区货车停车区路面频繁经受货车、卡车、客车等不同型号体型车辆的刹停、转弯、碾压停车，与其它正常行驶主路段相比抗扭剪切力强度损害严重，原水泥混凝土路面使用2-3年后，随着断板病害、抗滑系数、摩擦力等指标降低后，给高速公路管养护施工单位、路政单位、服务区安全等造成了困扰，如何解决高速公路服务区原水泥混凝土路面“白改黑”，且提高路用使用性能，一直是业主单位、管养单位、服务区营运管理单位一大课题。

我司通过多年的研究高性能胶结材料、合理优化级配、因地制宜对不同部位区域采取针对性的方案措施和“白改黑”工艺，可以解决上述这些问题，从而整体提升服务区路面路用效果，提升路面使用品质，提高停车、行车、安全的舒适性。

2024年1月22日上午10点，位于广东境内G55二广高速龙甫服务区（北行）货车停车区原灰白色水泥混凝土路面焕然成深邃的黑色似乎隐隐闪着星光，标志着龙腾之路“FST白改黑”罩面技术在服务区的成功应用案例。

新乡市龙腾公路科技有限公司于2000年开始研发公路行业化学品各性能原材料，结合公路预防性养护行业的特殊性，经过多年的发展与技术沉淀，针对全国各高速公路服务区路用性能、路面使用情况进行深入调研，根据各省份实际情况，针对公路养护材料特性优化调整，自主研发用于路面加铺的“FST白改黑”罩面技术，科学合理、高效环保攻克高速公路服务区路面的使用中难题，该技术主要使用自主研发乳化剂、改性材料、添加剂等生产出的特殊胶结乳液，通过三次喷洒FST胶结材料，分层两次摊铺级配金刚砂碾压成型后，养生2-3小时即可开放交通。

龙腾之路路面加铺“FST白改黑”罩面技术，更大提升服务区路面使用性能、抗车辙性能，提高路面耐久性，降低了水泥混凝土路面早期损害问题，有效解决了在严酷气候，重载货车进出停车启动、刹车、扭剪切、环保美观等难题，同时解决了该使用路面、维修周期长、养护频繁及高成本的痛点，进一步提高路面的环保、防尘、降噪和行车舒适性能，降低维修养护成本，为其他地区旧水泥路面沥青加铺工程的顺利实施提供了宝贵的经验。

施工工艺流程如下图所示：

具体的施工步骤和要求可能会根据实际情况进行调整。

龙腾之路小贴士：

根据不同水泥混凝土路面病害破损的特征及产生原因需制定行之有效的处置措施，及时消除安全隐患、质量隐患问题，保证路面的使用质量和延长使用寿命、节约降低维修养护成本。