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总投资100亿元,虎门大桥或迎改扩建

2024-04-28 阅读次数:

虎门大桥
这座已通车近30年的跨海大桥
或将迎来改扩建


   总投资100亿元,虎门大桥或迎改扩建(图1)


                                                                       图源:广州日报

近日

广东虎门大桥有限公司

在广州公共资源交易中心官网发布
《莞佛高速公路虎门大桥段
改扩建工程可行性研究招标公告》

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                                                                     图源:广州公共资源交易中心

    

     招标文件显示,虎门大桥改扩建工程拟推荐线路起于广深高速太平互通,依次上跨太平水道、百花山隧道、威远互通、虎门炮台保护区、狮子洋水道、南沙立交,后落地并入既有道路,终于广澳高速坦尾立交,路线全长约21.5公里,拟采用高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

    项目总体功能定位为:国家高速公路网的重要组成部分,粤港澳大湾区珠江口跨江通道的标志性工程,大湾区互联互通的重要纽带,珠江东西两岸纵向走廊的转换通道,都市组团间交通联系的快速通道。

    与此同时,在2024年3月24日,根据广东省发展和改革委员会公开的《广东省2024年重点建设前期预备项目计划表》显示,莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程被列入广东省2024年重点建设前期预备项目计划表。计划表显示,虎门大桥改扩建工程长约21.5公里,其中桥梁长约19.4公里,总投资100亿元。计划表还显示,与虎门大桥相接的高速公路都将扩建至双向十至十二车道。

    广澳高速(南沙至珠海段)改扩建项目,从双向六车道扩建至双向十车道,计划2027年全线建成通车。甬莞—莞佛高速(常平至虎门段),主线将从双向六车道,扩建至双向双向十至十二车道,计划2028年建成。


                                                                                                                      总投资100亿元,虎门大桥或迎改扩建(图3)

拟投资100亿元

总投资100亿元,虎门大桥或迎改扩建(图4)


    招标文件显示,虎门大桥改扩建工程拟推荐线路起于广深高速太平互通,依次上跨太平水道、百花山隧道、威远互通、虎门炮台保护区、狮子洋水道、南沙立交,后落地并入既有道路,终于广澳高速坦尾立交

路线全长约21.5公里,拟采用高速公路标准,设计速度120公里/小时。

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                                                                     现状虎门大桥线路图(含两岸引桥) 图源:广州日报

     虎门大桥是连接珠江口东、西两岸的咽喉通道,使两岸行车里程缩短120多公里,改写了粤港澳三地“一水隔天涯”的局面,极大地促进了粤港澳三地交流。

     据统计,截至虎门大桥通车25周年时,累计车流量超过5亿辆次超过2023年全国机动车保有量。同时,虎门大桥横跨全球最繁忙的珠江航道,其主跨净空高度达60米,可通行10万吨级海轮。

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                                                                      图源:广州日报

最繁忙的高速公路大桥之一

节假日经常堵车


总投资100亿元,虎门大桥或迎改扩建(图7)
据悉,虎门大桥设计车流量为日均8万标准车次,
实际单日最高车流量近20万辆次,早已远远超过该设计标准,拥堵成为家常便饭。
因此虎门大桥也全国最繁忙的高速公路大桥之一。

即使2019年4月南沙大桥开通,分流了一部分车流量,虎门大桥的交通繁忙依旧。每逢节假日,导航上的虎门大桥往往是红彤彤一条线。
现今虎门大桥迎来改扩建
期待珠江口两岸早日实现人流、物流的高效流通!